【资讯】广东撤销41个公路收费站

广东撤销41个公路收费站

记者日前从广东省交通运输厅获悉，从1月8日零时起，广东全省将有41个收费站停止收费。　　日前，《广东省收费公路专项清理工作实施方案》已经省人民政府同意印发实施。记者获悉，至今年中期本次清理工作完成后，广东全省普通公路可取消109个项目收费(政府还贷一级公路6个、二级公路98个，经营性一级公路5个)，撤销41个收费站(政府还贷38个、经营性3个)，减少收费公路里程2664.94公里，收费公路占全省公路通车总里程的比例由6.67%下降至5.27%。广深、华快等高速公路的收费标准将调整到全省的统一标准。　　撤销清理收费项目　　根据清理方案，13个政府还贷公路项目取消收费，黄埔港新沙港区第一期工程撤销东江大桥收费站、国道105线番禺大石至陈村桥头段撤销钟林收费站。对收费年限已满的6个项目取消收费。其中，包括3个经营性公路项目、3个政府还贷公路项目。　　早期已撤销收费站但债务纳入年票制或其他收费站统筹收费还贷的88个政府还贷二级公路项目取消收费，并撤销在政府还贷二级公路上设置的19个年票制次票收费站。　　同时，调整收费站间距，解决站距不足问题。在同一线路上站距不足50公里的，同属一个地级市撤销其一，分属不同地级市各撤半边。　　纳入年票制的项目坚持统贷统还原则。全省纳入年票制的126个政府还贷一级公路项目和广州市纳入江龙大桥收费站的4个一级公路项目，继续实施年票制或统贷统还，偿还完贷款即停止收费。　　统一高速公路收费标准　　根据方案，将统一高速公路收费标准：收费费率执行四车道0.45元/车公里、六车道以上0.60元/车公里，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5；互通立交平均匝道长度折半计入收费里程；收费标准计算以1元为单位四舍五入取整。　　同时，加快推进联网收费，实现全省高速公路“一张网”，撤销高速公路上除省界及两端出入口外在主线上设置的收费站。　　链接　　部委行动——　　2011年6月14日，交通部等五部委联合召开全国收费公路专项清理工作会议，决定从6月20日开始，开展为期一年的收费公路专项清理工作。清理整顿主要围绕公路的超期收费、通行费标准过高以及不合理收费三方面进行。　　业内动态——　　截至2010年底，我国的高速公路通车里程已达7.4万公里，仅次于美国，位居世界第二。预计到“十二五”末，我国高速公路通车里程将达11万公里。目前，全球14万公里的收费公路中，有10万公里在中国。2011年，全国有18个省市取消了政府还贷二级公路的收费。　　沪嘉高速——1月1日起停止收费　　中国第一条高速公路——沪嘉高速公路，收费23年后的2012年1月1日，停止了收费，沪嘉高速也是我国首条停止收费的高速公路。　　宁波高速——1月1日停收“进城费”　　2012年1月1日零时起，浙江省61个公路收费站点停止代收杭州、宁波等7地城市道路通行费。标志着外地车到宁波，将不收取进城费；宁波车辆到杭州、温州、绍兴、嘉兴、衢州和丽水，也不需掏钱。　　江苏高速——1月10日起降2/3　　2012年1月10日起，江苏省将降低省内联网高速公路的最低收费标准。其中，一类客货车最低收费标准从15元降至5元，其它车型的最低收费标准也作相应调整。

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