从小蓝单车到摩拜单车共享单车开启调价模式？

就在网友们对小蓝单车调价热烈讨论的时候，美团旗下的摩拜单车也于日前发布了计费规则变更公告，宣布将于2019年4月8日起，针对摩拜单车(非助力车)全部车型，执行新版计费规则(仅限北京)。

根据新版规则，摩拜单车用车费用由起步价和时长费用两部分组成，在15分钟内起步价1元，超出15分钟，收取时长费每15分钟0.5元，不满15分钟的以15分钟计。记者对比发现，此次摩拜单车的调价幅度，与前不久小蓝单车公布的调价幅度基本一致。

对于此次调价，小蓝单车官方回应称，是为了保障可持续运营及产品服务体验，经慎重考虑做出的决定。其有关负责人表示，共享单车行业资产较重，考虑到线下维护、修车成本，营收压力比较大，持续低价竞争的局面如再不扭转，将对行业和企业的可持续发展带来不利影响。

而截至目前，共享单车行业的另外两家企业ofo和哈啰单车，仍在执行起步价1元/小时，最高上限1元固定1元/30分钟，不足30分钟也收取1元的收费标准。

小蓝单车和摩拜相继调价引起了不少网友的热议：一部分体验派网友表示，小蓝单车好骑，比其他单车贵点也可以接受;另一部分价格派则认为，涨钱不太好，大家都是上下班的需求多。

除此以外，记者注意到还有不少网友在微博上表示，押金退还未得到解决。上海市消保委公布的统计数据显示，2018年共受理涉及共享单车投诉44724件，同比增长4.6倍。其中，押金退还延迟问题最为突出，占投诉比重超八成，其次为系统计费异常以及投诉响应不及时等问题。

对此，交通运输部近期公布的《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》中明确，用户申请退还押金时，存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后，应当于当日(至迟次日)基于原路退还原则退还用户。用户原账户发生变化的，运营企业需提供用户身份信息、押金支付信息和退款账户信息，存管银行和其他支付服务机构核对认定后再行退还。

根据中国信息通信研究院政策与经济研究所和摩拜单车联合发布的《中国共享单车行业发展报告(2018)》分析，共享单车市场已由爆发式增长阶段进入稳定发展期，行业竞争模式也正在从以量取胜的粗放式竞争转变为以用户体验为导向的服务型竞争。

有业内人士指出，此次小蓝和摩拜单车的价格调整，可以看作是共享单车行业调整的信号，为了更好地给广大用户提供优质服务，涨价可能会成为行业发展趋势。