2014年前三季度我国小型轿车销量排名统计分析-【新闻】

发布时间：2021-05-28 18:10:05 阅读：次来源：光端机厂家

2014年前三季度我国小型轿车销量排名统计分析

根据整理数据显示，今年前三季度，国内A0级轿车市场继续萎缩：销量累计销售153.88万辆，同比下滑0.7%；在乘用车市场份额由去年同期的13.4%降至11.7%，下降了1.6个百分点。

自主拖累市场增长日系份额提升明显

自主品牌是拖累小型轿车市场增长的主因。自主品牌虽然仍是小型轿车市场最大的单一派系，但其市占率不断缩小。今年前三季度，自主品牌在A0级轿车市场销量下滑18.4%，由去年同期的57.42万辆降至46.88万辆，领跌整个小型轿车市场；其市场份额由37.0%下降至30.5%，大幅下降6.5个百分点。

除汽车消费升级加速以外，自主品牌企业战略调整以及外资品牌挤压均是自主品牌销量走跌、份额失守的主要原因。如，奇瑞、比亚迪等企业，近几年战略调整，向上级市场寻求突破，大幅度消减低端车型。

相对于自主品牌，外资品牌在A0级轿车市场整体表现较好。其中，尤其值得关注的是日系车，近年内推出了三款新车威驰、致炫和新飞度，并且该三款新车市场表现不错，使得日系品牌在A0级轿车市场销量大幅攀升。

今年前三季度，日系A0级轿车销量同比激增45.3%，由去年同期的26.16万辆攀升至38.01万辆，同时超过韩系和美系车，成为小型轿车市场最二大派系。其销量约占市场总量的近四分之一，由去年同期的16.9%提升至24.7%，大幅提升了7.8个百分点。

韩系车市场表现也相对较好，今年前三季度在A0级轿车市场销量同比提13.0%至29.67万辆；市场份额由同期的16.9%增长19.3%，同比提高了2.4个百分点。而美系和德系品牌销量均滑落，分别同比下滑了7.8%和10.1%。

瑞纳逼近赛欧威驰、致炫上榜

从车型层面来看，今年前三季度，A0级轿车市场销量前十车型依次雪佛兰新赛欧、现代瑞纳、大众POLO、起亚K2、丰田威驰、致炫、长安悦翔V3、吉利金刚、北京E系列和奇瑞E3。

新赛欧今年前三季度累计销售17.89万辆，依然排名榜首，不过同比下滑12.6%，有被超越的可能。排名第二的瑞纳，销量同比提升20.7%至17.57万辆，与新赛欧的差距迅速缩小，仅相差3198辆。

载货车喷洒车电动汽车充电站汽车运动垃圾车运动型乘用车全挂车安全校车有轨电车稀浆封层车柴油货车甲醇燃料汽车

第三、第四的大众POLO和起亚K2销量也均超十万辆，前三季度分别下滑2.7%和增长4.9%至12.00万辆和11.05万辆。

其他车型销量均在10万辆以下。其中，日系车新车威驰、致炫均入榜前十，前三季度销量分别为9.27万辆和5.61万辆，排名第五位和第六位。

排名第七至第十的车型均为自主品牌。其中，销量最高的是长安悦翔V3，前三季度销量5.42万辆，金刚、北京E系列和奇瑞E3分别实现5.36万辆、5.22万辆和4.87万辆。