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澳大利亚:下一个卡塔尔?

中国页岩气网讯：虽然，澳大利亚液化天然气发展面临成本风险，但是到2020年，它或将超过卡塔尔成为全球最大的液化天然气出口国。

六年前，从巴布亚新几内亚穿过托雷斯海峡到昆士兰州铺设天然气管道，解决了澳大利亚东部地区的气荒问题。这是昆士兰州天然气改革的前身。此后，该州煤层气的产量也翻了两番。不过，澳大利亚天然气的发展仍然远远超出人们的预料：到2020年，澳大利亚将超过卡塔尔成为全球最大的液化天然气出口国。

BP世界能源统计的数据显示，五年前，澳大利亚天然气储量在世界排名从第15位上升至11位。对于饥饿的亚洲天然气市场来说，澳大利亚的天然气真是一把救命稻草。在过去一个财年中，澳大利亚液化天然气的出口收入是111亿美元。到2017年—2018年，这个数字将增长五倍。澳大利亚政府资源和能源经济局表示，仅次于铁矿石，液化天然气将取代煤成为澳大利亚第二大出口创汇产品。

雪佛龙、伍德赛德和壳牌三大石油巨头投资2000亿澳元建设七家天然气液化工厂。三大公司的投资已经开始运行。

尽管前景光明，但是对于投资者来说，澳大利亚液化厂建设成本不断飞涨是一个很大的挑战。麦肯锡管理顾问公司澳大利亚部门负责人迈克尔?雷尼表示，澳大利亚是液化天然气生产国遇到成本发展瓶颈的第一个国家。麦肯锡管理顾问公司警告说，澳大利亚的赔率是可以堆叠的。新建液化天然气项目的建设成本急剧上升，比北美和西非的天然气项目成本高出30％。

雪佛龙表示，在澳大利亚西部Gorgon液化气项目的成本增加大约五分之一，达到了520亿澳元。对于大多数液化气项目的运营商来说，长期澳元高企导致了建设成本的增长。加之技术短缺，而且很多项目由于地理位置比较偏远，导致人工劳动力成本飙升。在针对 53个国家的一项最新调查发现，澳大利亚石油和天然气工人的平均年收入是16.3万美元，这是全球人均年收入水平的两倍。

伍德赛德是澳大利亚本土最大的公司。今年4月，它宣布在澳大利亚西部金伯利地区的pristine原始海岸建设天然气工厂，用以处理从海上Browse盆地项目输送来的天然气。除了成本是一个最大问题外，对于伍德赛德这个澳大利亚本土的公司来说，环保主义者的抗议也是很难解决的问题。

雪佛龙、伍德赛德、壳牌这三家公司的液化气项目和煤层气项目进展越来越困难。它们已经在Queensland海岸建立了工厂，但是它们没有很好地重新利用这些设备，将导致数十亿美元的投资浪费。

虽然面临成本等方面的风险，但是仍然有公司对澳大利亚液化天然气的发展充满信心。壳牌CEO彼得?傅赛就表示，壳牌同时参与了Browse盆地和 Gorgon 液化天然气项目，也与中国石油公司合作开发Queensland地区的煤层气。傅赛还表示，未来10年液化天然气的需要将翻一番。壳牌计划在未来五年内在澳大利亚投资300亿美元进行液化天然气开发。

作为壳牌澳大利亚天然气宏伟蓝图的一部分，壳牌正在建设全球首个采用新技术生产液化天然气（LNG）的浮动平台。该浮动平台将在2017年投入使用，可以离海岸线295英里处进行生产。该平台可以使用25年。它将在海上生产天然气，将其转换为液化天然气，然后直接装载到运送至客户的船只上。

埃克森美孚公司和必和必拓（BHP Billiton）也都认为，浮动式LNG生产平台可以降低管道及其他陆上的生产成本。浮动式生产平台对澳大利亚的天然气发展将是一大福音。

雪佛龙澳大利亚地区董事长罗伊Krzywosinski表示，如果澳大利亚能够开始第二次投资浪潮，那么其天然气发展便具有竞争优势。

责编：王亭亭

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