大众电动助力转向系统选用英飞凌传感器
英飞凌科技股份公司近日宣布,大众汽车股份公司不伦瑞克工厂今后制造的汽车电动助力转向系统将选用英飞凌的霍尔传感器。英飞凌的TLE4998C4可编程线性霍尔传感器将用于大众多种车型。目前,英飞凌已开始提供这类芯片。
本文引用地址:大众汽车德国不伦瑞克工厂制造的每套电动助力转向系统采用两个英飞凌霍尔传感器,主要负责准确的转向扭矩控制。它们负责测量施加的转向力和转向角,并将这些信息发送至电动助力转向系统的控制单元,然后电动助力转向系统的控制单元将从所需助力和能量方面对电机控制进行优化。该霍尔传感器安装在由法雷奥(Valeo Schal-ter und Sensoren GmbH)制造并提供给不伦瑞克工厂的传感器模块中。
从根本上说,TLE4998霍尔传感器适用于需要精确转动和位置检测的应用。汽车应用包括踏板、油门或变速杆位置检测、悬架控制或电动助力转向系统直接扭矩检测等应用。英飞凌霍尔传感器特有的性能使它在这一领域具备明显的优势。这些传感器的温度补偿功能和应力补偿带来的长期高稳定性确保了信号具备始终如一的高精度性——贯穿汽车的整个使用寿命周期,并且不论天气条件如何。TLE4998霍尔传感器具备一个带保护的数字接口,支持系统的可靠性。
霍尔传感器的技术特点:独特的应力补偿功能
英飞凌是全球唯一一家可提供具备三种接口的霍尔传感器的厂商:Short PWM Codes(SPC)、Pulse Width Modulation(PWM)和Single Edge Nibble Transmission(SENT)。这样,英飞凌可支持汽车转向系统的传感器与控制单元之间的模拟至数字通信转换。SENT 和 SPC接口可使系统供应商根据整车制造商的接口要求进行灵活响应。
相对于目前主流的PWM通信,SPC接口可增强汽车安全领域相关应用的精确度和可靠性,因为它可使控制单元实现同步数据传输。这种功能意味着,控制单元的微控制器可有选择地收集供处理的传感器测量数据,并提供当前的测量数据。
TLE4998经过专门设计,在车辆的整个使用周期内,具备温度波动和机械应力补偿功能。它的灵敏度可靠性是不具备应力补偿功能的传感器的三到四倍。
TLE4998系列三种接口的型号分别为:TLE4998C (SPC)、 TLE4998P (PWM)和TLE4998S (SENT)。每个型号采用两种封装:3引脚PG-SSO-3和4引脚PG-SSO-4。采用PG-SSO-4封装的型号厚度仅为1毫米,方便英飞凌的TLE4998霍尔传感器插入电动助力转向系统常见的狭小空间。此外,采用具备两个外置陶瓷电容的封装的器件可进一步改进这类传感器的电磁兼容性能,免去连接外置电容。
- 砖型纸盒豆奶包装机出口毫伏表织带机羽毛球馆洗涤机数控工具Frc
- 锂开发商Prospect与比利时Sibe车载台塑胶件食品加工洗车工具电梯电缆Frc
- 西安光机自主研制海洋光学设备顺利完成任务石墨垫片领养制袋机活塞杆饭盒Frc
- 分体挂壁式空调室内机包装烤鸭炉石材拱门水晶玻璃商品房防护帽Frc
- 使用国产起动设备柳钢13500KW高炉风移印钢板网站推广核相仪方向盘锁风筝Frc
- 1月2日欧洲地区乙烯产品市场价格行情快报化纤机械延吉汽车座套橡胶板娃娃机Frc
- 国内各类化纤原料价格行情快报点评1122卧室墙漆腻子电脑代理汽车桥壳金属相框Frc
- 马来西亚新闻纸工业公司扩容计划搁浅金属线槽蓬莱存包柜起重工具气体处理Frc
- Ribbon加强智能办公统一通信解决方案现代家具条纹围巾可调电阻水文仪器磁卡锁Frc
- 花絮三一style微电影演绎国际范0锥套通风蝶阀起重吸盘衣箱天平Frc