东风雪铁龙占据温州出租车80%以上市场份额种植
东风雪铁龙占据温州出租车80%以上市场份额
在温州街头,随处可见的东风雪铁龙富康、爱丽舍出租车仿佛一道道靓丽的风景线,特别炫丽夺目。温州市民告诉记者,以富康、爱丽舍为代表的东风雪铁龙出租车扎根温州已近16年,占据了温州出租车市场的大半璧江山。温州市有关部门提供的统计数据表明,全市3329辆出租车中,东风雪铁龙品牌占据的市场份额超过80%。
品质过硬铸就金字招牌
自1984年形成出租车市场以来,温州出租车市这块 肥肉 就一直被各方豪杰眼馋。菲亚特、奇瑞(参数配置)、桑塔纳、奥拓都曾先后豪情万丈地杀入温州,时至今日,依然活跃在温州出租车市场的却只剩下东风雪铁龙、一汽大众和上海大众的车型。据了解,截至3月20日,温州3329辆出租车中,捷达占367辆,桑塔纳有18辆,剩下的全是东风雪铁龙的富康及爱丽舍车型。是什么原因让东风雪铁龙一枝独秀?业界认为,品质过硬是其称霸温州市场的根本原因。
温州出租车拥有全国惟一的个体化经营模式,一辆出租车加上运营证价值上百万元,车主往往把出租车承包给中介机构,再由大量外地司机从中介手中承租经营,三方利益的分配导致出租车的运营成本直接决定其购买行为,加上温州地处沿海,潮湿的海风极易腐蚀车体,因此动力强劲、省油、环保、耐腐蚀的车型就受到市场青睐。
东风雪铁龙当地经销商温州长运集团汽车销售公司总经理夏金国先生表示,东风雪铁龙独有的后轮随动转向技术,操控性能非常好,四轮独立悬挂又保障了驾乘的舒适性。开了6年东风雪铁龙出租车的司机刘师傅说: 这车在市区里跑百公里耗油仅6升,开高速甚至只有5升多,非常省油,而且这车24小时都能跑,我们把它比作黄牛,能耕田! 另一位爱丽舍车主王师傅则表示: 爱丽舍的维修成本比捷达和桑塔纳低,24小时服务热线随时恭候,零部件拆装方便,经济又省时。
记者注意到温州大街上跑动的出租车新旧很不同步,早期出厂的捷达、桑塔纳都已黯然失色,而东风雪铁龙品牌车型外形看上去却普遍较新,即使是7、8年前的富康988也不例外。据当地一位多年从事出租车运营的工作人员表示:爱丽舍采用了进口双面镀锌钢板,耐腐蚀,能用上8年,在温州潮湿的沿海气候下,自然要比只能用5年的国产单面镀锌钢板更有优势。
80%市场被东风雪铁龙占领
长运集团汽车销售公司负责出租车销售的夏晓迅经理告诉记者,温州出租车市场的个体化经营模式决定了买车实际是车主、承包人、司机三方博弈的结果。而东风雪铁龙凭借在温州仅有的一家出租车经销商温州长运4S专营店,能取得温州出租车市场80%的市场份额实属不易。
从2009年2月10日至今,每个正点的05分,温州的出租车司机们都会听到收音机里跳出极具亲和力的磁性男声: 出租车更新,想来想去,还是东风雪铁龙好;问来问去,还是东风雪铁龙好;看来看去,还是东风雪铁龙好;挑来挑去,还是东风雪铁龙好。 一番问答之后,听众也将东风雪铁龙出租车的优势了然于胸:对于当地的出租车经营者来说,车辆要可靠耐用、耐腐蚀,这样才能让自己省心省力当老板;对于承租人来说,车辆不仅要经得起24小时连轴转,还必须要维修保养经济、便利,否则自己的收益就没有了保障;而对于与车辆接触最亲密的驾驶员来说,除了以上的要求以外,车子还必须舒适、好看,自己开着不累,乘客爱看爱坐。
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