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北京地铁八通线列车摄像头升级能看清地上硬币万芳

发布时间:2020-02-14 11:48:47 阅读: 来源:光端机厂家

北京地铁:八通线列车摄像头升级能看清地上硬币

4日,在地铁四惠车辆段,工作人员为八通线列车更换电子眼,实现全车内部

八通线列车上的视频监视系统正式升级,普通的车内摄像头将陆续更换为 火眼 ,司机在驾驶室里通过它甚至可以看清楚车厢地板上的硬币。

4日,地铁四惠车辆段内,编号为TQ407的八通线列车被拆分成6节,第5号车厢内,三位工作人员正蹲着拆座椅和壁板。该项目的负责人杨建虎说: 原来这列车的网关装在车厢下,这条线路是地面线,风吹雨淋,设备容易老化。这次我们特意将它请入车厢,挪到了座位下端的车厢壁板里。

所谓网关,算是一个中转站。车厢内的摄像头通过其将视频资料实时传递到主机上,反映在驾驶室里的显示屏上。

今后,不仅传递更流畅,图像也会更清晰。杨建虎说,每列车有6节编组,一共会设置14个摄像头,其中6个客室各两个,前后两端的司机室各1个。它们都从60万像素升级为130万像素,基本可以实现车厢里的全覆盖。 客室里的摄像头是对角安装,都是大广角。别说车内有人吸烟,就是一枚硬币掉在地上也能清晰地捕捉到。

升级为 火眼 ,一方面是为了方便乘客。一旦乘客乘车时发生意外,比如有人晕倒,乘客可以按下车厢内的紧急按钮,向司机寻求帮助。此时,司机室的显示器将自动切换到这节车厢内的摄像头拍摄的画面,供司机了解现场情况,并作出应急反应。

另一方面, 火眼 拍摄下来的视频将成为地铁保养维修时的病历。由于列车的小毛病依靠司机口述或填写故障单,每个人感受不一样,描述得也不一样,维修起来需要揣摩。今后,摄像头拍摄的画面可以清晰显示驾驶室内仪表信息,维护维修更有针对性。

按照规范,这些摄像头拍摄下的画面,列车会自动保存1个月左右。每周,检修车间还会将车内记录拷贝下来,保存两个月左右。

目前,八通线首列车已经升级为 火眼 ,并于4月10日上线运营。4日,这列车运营里程超过2600公里,没有出现任何故障。每列车的升级过程大约需要20天。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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