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【消息】福州地铁1号线南段年内通车11个区间实现双线贯通

发布时间:2020-11-23 05:00:20 阅读: 来源:光端机厂家

闽南网2月11日讯 福州地铁1号线建设进展如何?中心城区主干道上的地铁围挡何时才能拆除?2号线如何避免1号线出现影响施工进展的问题?昨日,福州市政府举行2015年福州地铁首场新闻发布会,就市民关注的话题,相关部门都进行了一一回应。

地铁站台上,已经安装上了屏蔽门

轨排缓缓吊入隧道口,准备铺轨

1号线南段今年内通车

昨日,福州市地铁公司总经理潘红卫说,1号线计划今年全线各站点主体结构封顶,区间隧道全部贯通,其中,1号线南段(三叉街站至火车南站站),计划今年12月30日达到通车条件,载人通车。据了解,南段长约10公里,共9个车站。

据介绍,目前1号线已经进入土建收尾阶段,一期共21个车站,其中,象峰站、秀山站、罗汉山站、斗门站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、火车南站东西延伸段等18个站点,均已完成车站主体结构施工。

11个区间实现双线贯通

“目前,一号线盾构区间总里程数约39.7公里,现已完成30公里。”潘红卫说,截至目前,全线共22台盾构机下井施工,其中象峰站—秀山站、秀山站—罗汉山站、斗门站—树兜站、屏山站—东街口站、上藤站—三叉街站、三叉街站—白湖亭站、白湖亭站—葫芦阵站、葫芦阵站—黄山站、黄山站—排下站、排下站—城门站、城门站—三角埕站11个区间实现双线贯通;火车站站—斗门站下行线、三角埕站—胪雷站上行线、胪雷站—福州火车南站站下行线及清凉山出场线4个盾构区间实现单线贯通。另外,在铺轨方面,白湖亭铺轨基地目前已完成轨道线路7.5公里。

“为加快1号线施工进度,春节期间,对未完工的地铁项目,全线施工不放假。”潘红卫表示。

围挡拆除将分三阶段

1号线基本沿市中心主干道走向,车站围挡施工给市民出行带来不便,那么,1号线的围挡施工何时才能拆除?

“2014年,葫芦阵、黄山、洗马桥三个站点主体施工围挡已全部拆除,主路恢复通车。秀山站主体北端围挡已向南回收80米,斗门站主体围挡(省检察院门前)向北回收2.5米。”潘红卫说。

潘红卫表示,为迎接2015年10月首届全国青运会,将按春节前、“五一”前、“十一”前三个阶段进行围挡收缩拆除。全年围挡拆除面积预计11万平方米,占目前1号线已围挡总面积的80%。

2号线动建简化审批程序

地铁2号线建设进展如何?新闻发布会透露,今年2号线建设计划完成各站点前期工作,加大推进管线迁改和前期绿化移植工作,力争过江段隧道先行开工,车站土建工程陆续展开。

“今年春节后,计划对2号线二环路以外的车站进行房屋征收、管线迁改、交通导改等,力争今年8月大部分完成房屋征收。”潘红卫表示,2号线车站围挡将吸取1号线的教训,一定是在拆迁基本到位后,施工具备条件时才开始围挡,减少对市民出行的影响。

昨日,福州市政府副秘书长、市政府新闻发言人表示,为了避免地铁2号线前期房屋征收、交通导改、管线迁改等对工期造成的影响,将考虑对相关部门进行集中办公,以便更高效协调解决地铁建设过程中出现的一系列问题,争取在施工前,尽量全部完成征地拆迁,并简化审批程序,缩短审批的时间和审批的环节,提高效率,加快地铁2号线的建设。

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4、5、6号线将陆续动建

昨日,福州市发改委有关负责人透露说,1号线和2号线是福州地铁建设的第一轮建设规划,第二轮建设规划的线网规划计划建设3条线路,分别是6号线、5号线和4号线,计划2015年至2020年建设,6号线拟今年底开工,2019年建成通车;5号线2016年底开工,2020年建成通车;4号线2017年底开工,2021年建成通车。

“第二轮规划已通过国家发改委的评估审查,争取今年上半年能得到国务院的审批。”该负责人表示。(海都记者 阙文龙 陈恭璋/文 肖春道/图)

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