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木兰二号掘进1218米三号线盾构隧道贯通万芳

发布时间:2020-02-14 11:45:02 阅读: 来源:光端机厂家

“木兰二号”掘进1218米 三号线盾构隧道贯通

记者昨日(9月18日)从广州地铁公司获悉,前日,担任市桥站北至市桥站区间盾构任务的“木兰二号”盾构机从市桥站破土而出,宣告了三号线第一条盾构区间隧道顺利贯通。

前天晚上10时08分,“木兰二号”盾构机在各种有效措施的控制下,安全到达区间隧道终点。在场的所有人一片欢呼,盾构机操作人员从刀盘开口处爬到车站与迎接他们的人们热情握手,欣喜与兴奋写在每一个人的脸上。

这是盾构隧道施工最激动人心的时刻,隧道终于顺利安全准确地贯通了!

“木兰二号”今年4月3日从市桥始发井开始破土掘进,经过5个半月的艰苦努力,顺利通过了番禺古河道、新河涌,完成了812环(1218米)的掘进而顺利贯通,为全线盾构施工重中之重的关键点完成打下了坚实的基础。

据地铁公司介绍,三号线隧道总长占线路全长的92%,而盾构隧道又占隧道总长的70%.全线共有16台盾构机同时施工,是国内建设史上采用盾构机最多的一条线路,因此,每台盾构机能否顺利完成推进将是三号线能否如期完工的关键。“木兰二号”开了一个好头,为其他盾构施工提供了良好的借鉴经验。据悉,客大盾构“开拓一号”刚刚顺利通过30米盾构风井扩大段;大汉区间“先锋一号”预计本周进入矿山法段;大沥区间“开路先锋”在更换刀片后也将进入上软下硬的施工难点施工;天华区间“木兰五号”已完成70米始发段正在进行重新装备,以进入正常段掘进施工;珠客、沥大和汉市区间的盾构机也将于下半年陆续始发掘进。届时,16台盾构机大会战于三号线的壮观场面将出现在人们眼前。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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